桥梁检测车为何越来越受欢迎

　　桥梁安全是市政设施维护的重要一环，桥梁情况要像人一样进行定期体检。近年来随着城市的建设和发展，城市交通车辆急剧增多，对城市桥梁的负荷日益加重，修建年份较早的桥梁，随着桥体老化，问题也可能会增多，再加上一些桥面出现乱涂乱画、人为 损坏等外观损失问题，因此对桥梁定期检测，不仅可以确保桥梁状态良好，还能使得桥梁面貌焕然一新。

 

　　定期检测重点检测桥梁的结构病害，由养护单位的总工负责实施。其检测结果采用打分的方法评估桥梁的技术状态，是一种不科学的经验方法。因特殊情况触发的检测是指 发现桥梁重大病害、地震、火灾、洪水等灾害后，为确定桥梁的技术状态进行的检测，由具有相应检测实力的专业研究机构实施。

 

　　当前，桥梁的评估手段还非常的落后，除了桥梁的疲劳寿命评估方法和理论有一定依据外，其他方面(如混凝土钢筋锈蚀、预应力松弛、钢结构的锈蚀等研究)都还不足以解决实际问题。由于当前的检测与评估手段落后，专业技术检测费用高昂，因此桥梁养护人员在经费不足的情况下往往难以确保桥梁安全，因此一味的就桥梁事故责备相关养护人员是不恰当的。新建桥梁交付使用一年后，进行*次全面检查。在经常性检查中发现重要部件的缺损明显达到三类以下技术状况时，也会安排一次定期检查。

 

　　定期检查一般以目测观察结合仪器检查方式进行，必须接近各部件仔细检查其缺损情况，包括现场校核桥梁基本数据(基本状况卡片);当场填写”桥梁定期检查记录表“，记录各部件缺损状况并做出技术状况评分;实地判断缺损原因，确定维修范围及方式;对难以判断损坏原因和程度的部件，提出特殊检查的要求;桥检车对损坏严重、危及安全运 行的危桥，提出限制交通或改建的建议