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桥梁检修车

产品型号:

产品时间:2020-11-24

生产地址:广西柳州

浏览次数:6390

简要描述:

桥梁检修车就是安装在桥梁上的检查车,大多用于特大桥梁,如大跨径斜拉桥和悬索桥,通常由以下部分组成:

详细介绍
  桥梁检修车就是安装在桥梁上的检查车,大多用于特大桥梁,如大跨径斜拉桥和悬索桥,通常由以下部分组成:
 
  (1)检查桁架梁(检查小车车体):桁架梁跨过主梁横向全宽,提供检查人员通行、作业的平台;
 
  (2)桁架梁悬挂系统(门架):悬挂系统将桁架梁连接、附着在主梁上;
 
  (3)桁架梁驱动及制动系统:提供桁架梁沿桥纵向移动的动力;
 
  (4)轨道系统:型钢或轨钢,固定于主梁顶或底面,承载、导向桁架梁。
 
  (5)电气及控制系统:提供桁架梁动作的动力源,保证全桥范围内,桁架来那个驱动机构能取电;
 
  (6)悬梯:提供检查人员从桥面检修通道上下至检查桁架梁的通道。
 
  桥梁检修车使用完之后,也要定期检查避免故障发生:
 
  定期检查,这个*。桥梁检测作业车是集机、电、液一体化技术的车辆,在作业时机械动作需要电气和液压系统配合完成,电气元件和液压元件任何一个出现问题整机都不能正常工作。
 
  一般的新车在出厂时仅进行了出厂试验,用户需要度过磨合期。在这段时间里,液压系统和结构的各部件需要充分磨合,不可避免会产生一些磨合产物,这些磨合产物若不能及时排除干净,很有可能带来更严重的磨损。
 
  生产厂家一般会在说明书上标注用户*次更换液压油的时间和加注润滑油及更换滤芯的频次,一般用户不理解,液压油并没有多脏、润滑油也很充足,为什么要更换液压油和加注新的润滑油呢?
 
  其实,液压系统在磨合工作时,液压泵、马达、油缸等部件会产生微小的铁屑,多数铁屑在液压系统循环的过程中被过滤器吸附了,没有再次流向整个液压系统,但是随着铁屑数量的增多和过滤器吸附能力的减弱,铁屑又回到了液压系统,一般采用的阀比较精密,这些铁屑杂质是引起液压系统故障的主因。

 


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